Prodávat elektřinu za záporné ceny se přece jen někdy vyplatí a teď už budete vědět proč

Záporné ceny elektřiny znamenají, že za to, že elektřinu spotřebováváte, dostáváte zaplaceno. Spotové ceny mohou dokonce spadnout z mírně záporných (třeba -2 Kč/kWh) až na pořádné mínusy, jako -4 Kč/kWh nebo i -5,60 Kč/kWh. Několik z vás v minulosti zarazilo, když se v tento moment Proteus místo spotřeby rozhodl vaši elektřinu z baterie prodávat. Můžete se to zdát jako chyba algoritmu, ale opak je pravdou.

Proteus přemýšlí vždy ekonomicky

I když se na první pohled může zdát, že prodej elektřiny z baterie za zápornou cenu nedává smysl, Proteus to dělá s vidinou pozdějšího výdělku. V horizontu následujících hodin totiž vidí ještě extrémnější případ záporné ceny a tedy pro vás příležitost získat za spotřebu ještě více. Jenže proto, aby mohl elektřinu ze sítě odebrat, potřebuje pro to nejen příležitost ke spotřebě v domácnosti, ale také prázdnou baterii. A tak se ji rozhodne vybít. Vybíjení baterie do sítě v době záporných cen tedy nemusí být nutně chyba algoritmu. Právě naopak.

Představte si to: prodáte 5 kWh za -1 Kč/kWh (včetně poplatku) a máte tedy ztrátu 5 Kč. Elektřinu z baterky prodáváte, abyste si uvolnili místo. Protože pak si baterku nabijete zpátky z gridu za -5 Kč/kWh (vč.poplatků), čistý zisk je 20 Kč. Takže i když to vypadá jako prodej se ztrátou, je to vlastně prodej s menší ztrátou, abyste nakoupili s větším ziskem.

Jak Proteus plánuje a proč je to někdy složité

Náš algoritmus se snaží maximalizovat váš zisk automaticky. Náročné jsou však situace, kdy jsou záporné ceny ve dvou hodinách dne, ovšem mezi nimi je cena elektřiny v síti kladná a svítí slunce. V takovém případě totiž vaše fotovoltaika vyrábí a váš střídač ji automaticky posílá do baterie. Vy tak získáváte do baterie elektřinu za 0 Kč a tím vzniká finanční ztráta z předchozího prodeje za zápornou cenu. Našim cílem je, aby baterie v těchto kladných hodinách a při slunečném dnu zůstala do další záporné ceny prázdná a připravená nabít se ze sítě a vyvážit tak původní ztrátu a ještě vydělat něco navíc. Zda to umíme, či ne, ovšem záleží na tom, jaký máte střídač.

U Victronu a Solaxu umíme vypnout solární panely nebo zablokovat nabíjení baterky z fotovoltaiky. U GoodWe je to bohužel složitější. Střídače GoodWe neumí vypnout panely ani zablokovat nabíjení z fotovoltaiky. Takže když Proteus prodá elektřinu za zápornou cenu, aby se baterka vyprázdnila, ona se pak bohužel nabije zpátky ze solárů místo z gridu za tu výhodnější cenu. To pro vás bohužel znamená čistou ztrátu. Intenzivně řešíme, jak to obejít, ale jsme závislí na tom, jestli GoodWe přidá tuto funkci do svého firmwaru.

Zkontrolujte svou baterii

Často se setkáváme s tím, že chyba, kterou nám hlásíte, je nakonec na straně vaší baterie. Z dat vidíme, že mnoho z vás má bohužel baterky, které nejsou v kondici. To znamená, že jednotlivé články baterie nemají stejné napětí, a to vytváří chaos v datech a zmatení na obou stranách. Není výjimkou, že někteří z vás pak vidí, že jim stav nabití (SoC) skočí třeba z 60 % na 90 % za 15 vteřin. To není chemicky možné a značí to, že je baterka rozbalancovaná, často s poškozeným článkem. Proto pak systém špatně odhaduje, kolik energie vaše baterka reálně umí pojmout (např. místo deklarovaných 11,6 kWh třeba jen 8 kWh).

Víme, že tohle člověk nechce slyšet, ale na tom, aby náš algoritmus fungoval v pořádku a nemátly ho poškozené baterky, chystáme v aplikaci "zdravotní metriky”, které vám ukáží, jestli je s baterkou něco v nepořádku. Proteus si pak sám upraví odhad kapacity vaší baterky, aby ji řídil co nejlépe.

Naším cílem je, abyste díky chytrému řízení baterky vydělávali co nejvíc. I když to vypadá, že občas prodáváte se ztrátou, je to součást mnohem většího kontextu, který vás ve finále dostane do plusu. Díky lepším predikcím a novým "zdravotním metrikám" bude teď navíc ještě méně situací, které vám přijdou neefektivní. Budete mít lepší přehled o tom, co se s vaší baterkou děje, a že funguje, jak má.

Co vás k tématu ještě zajímá

Otázka:

Proč systém Proteus někdy večer prodá energii z baterie a následně v noci nebo ráno energii dokupuje ze sítě, i když se zdá, že to nedává ekonomický smysl?

Odpověď:

Proteus se při rozhodování řídí optimalizací celkového finančního výnosu na základě predikcí spotřeby a výroby. Večer může systém rozhodnout o prodeji energie z baterie (např. za 4 Kč/kWh), protože je statisticky výhodnější riskovat, že později dojde k nutnosti menšího nákupu ze sítě (např. za 5 Kč/kWh), než riskovat, že se energie neprodá vůbec a zůstane v baterii, když bude následující den přebytek z FVE. V takovém případě by byl neprodaný přebytek ztrátou až 4 Kč/kWh.

Pokud večer Proteus prodá energii z baterie za nižší cenu (např. 3,72 Kč/kWh) a ráno je potřeba část dokoupit dráž (např. za 4,20 Kč/kWh), jde o řízené riziko – systém se rozhoduje mezi dvěma variantami:

• Neprodat večer a riskovat, že energii nevyužije a přijde o možný zisk (např. 3,72 Kč/kWh).
• Prodat večer a riskovat, že bude muset část koupit zpět dráž (ztráta např. 0,48 Kč/kWh).

Proteus volí vždy variantu s menším rizikem ztráty. I když to v konkrétní chvíli působí neefektivně, v delším období tento přístup vede k lepším ekonomickým výsledkům.

Otázka:

Proč mi Proteus večer úplně vybije baterii (třeba až na 20 %), i když bych si ji radši nechal na noc? Teď musím celou noc nakupovat ze sítě – a ještě mi web ukazuje jiné procento nabití, než reálně mám. Kdo to plánuje?

Odpověď:

Toto je časté nedorozumění – důvodem je aktivace flexibility, tedy řízeného prodeje energie z vaší baterie do sítě za nadstandardní cenu nebo velký rozdíl prodejní a spotřební ceny elektřiny (včetně poplatků).

Co se stalo:

• Večer byla vaše baterie vybita ne kvůli běžnému plánu, ale kvůli aktivaci flexibility – tzn. síť požádala o energii a vy jste ji za úplatu poskytli.
  
  
• Za prodanou energii jste dostali např. 9,96 Kč/kWh, zatímco noční cena nákupu byla např. 7,10 Kč/kWh – tj. čistý zisk 2,86 Kč/kWh.
  
  
• Pokud jste nekupovali zpět v té nejdražší hodině noci, byl zisk ještě vyšší.
  
  

Proč to ukazuje jiné procento nabití?

• Plán řízení zobrazuje odhad stavu baterie na konci dané hodiny – je to jen předpověď, která se aktualizuje 1× za hodinu.
  
  
• Tento odhad nemůže předvídat aktivaci flexibility, protože ta se děje v reálném čase podle požadavků sítě.
  
  

Proč Proteus neřeší soběstačnost?

• Cíl Protea není maximalizace autonomie (soběstačnosti), ale optimalizace ekonomického výsledku – tzn. abyste na provozu své FVE vydělali co nejvíce.
  
  
• Pokud baterii večer vyprázdní a pak musíte něco koupit zpět, ale ve výsledku jste v zisku, pak Proteus udělal to, co má – ekonomicky efektivní rozhodnutí.